Content

Sisu Link to edit content
test

Kahemehe kroonhammastusega saag (A)

Kahemehe kroonhammastusega saag (A), hambareas on vaheldumisi lõikehambad ja höövelhambad. Aarne on selle ostnud Rakvere antiigiärist.

Kahemehe kroonhammastusega saag

Kahemehe kroonhammastusega saag, tavaliselt pikipuud laudade saagimiseks. Sael on lõikehambad ja höövelhambad vaheldumisi. Aarne Vaik on ostnud selle sae Rakvere antiigiärist.

jordans for sale cheap

Kolmemastiline Käsmu kuunar

Käsmu tüürimehe Maunus Valli tehtud kolmemastiline Käsmu kuunar, mille ta kinkis Aarne vennale Peeter Vaigule, see omakorda muuseumile.

Vihterpalu kaluripaat

Selle laevamudeli tegi Noarootsist pärit pagulane Rootsis elades. Muuseumi annetas selle laevamudeli oma teistkordsel külastuskäigul Käsmu meremuuseumi. Ka sel laeval on priitpuri.

Raa purjepaadimudel

Raapuri on vanemaid purjetüüpe. See väike nn viikingipaat on Madis Kõivu tehtud Aarnele.

Lebron Soldiers XI 11

Priitpurjega paadimudel

Lamedapõhjalisel kaluripaadil on priitpuri. Selle mudeli on Aarne ostnud Tartu mudelimeistrilt.

Air Jordan 12 Low

Newfoundlandi traditsiooniline kalapaat

See mudel on ostetud Tartu laevamudelimeistrilt, Newfoundlandi traditsioonilise kalapaadi kohta saab lähemalt lugeda Wooden Boat Museum of Newfoundland and Labrador

Koge laevamudel

Koge laevamudeli on ostetud Tartu mudelimeistrilt. 
Koge kohta saab lugeda lähemalt nt Eesti Entsüklopeediast

"Anette" 1912 laevamudel

Anette laevamudeli valmistas Aarne Vaigu tellimusel Sergei Lvov.  Selle laevamudeli juurde käib legend oma aegsest kiiruserekordist, kiirest 9 päevasest Atlandi ületamisest. Eerik Kaarend jutustab, et mehed pelgasid selle laeva täispurjedes sõitu, laeva kitsast kerekujust tuleneva äkilise sõidu tõttu. Lähemalt P/L "Anette" kohta lingilt.

Air Max 1 Mid Liberty Max Kicks

Julla "Gipsy Moth IV" laevamudel

Käsmu Merekooli lennu laevamudel, jants

Jants on 3 mastiga kaljas, Käsmu merekooli ühe õppeaasta õpilaste tehtud. Annetanud on selle Võsult, Pällo talust, Peep Varju. Peebu jutu järgi oli traditsioon, et iga lend tegi oma kursuse laevamudeli. Laevamudel ripub auväärsel fuajee akna kohal. Peep Varjuga on Aarne Vaik teinud pikema intervjuu 2016 

NIKE HYPERLIVE EP

Piirituseveo kiirpaat, Messerschmitt mootor

Piirituseveo kiirpaat, varustatud kahe Messerschmitt mootoriga, 2000 l piirituse kandevõime. 40-50 sõlme kiirust oli piisav, et soome kiirpaadid kätte seda piirituse lasti ei saanud. Mudel on Galeriitoa laevamudelite kapis.

Kunstitoa esemed
Kapteniprouatoa esemed
Palkoni esemed
Galeriitoa esemed

Siin galeriis on Käsmu Meremuuseumi galeriitoas olevad esemed.

Kolmemastiline korvett

 3 mastiline korvett, sõjapurjekas. Ostetud Rakverest, Priit Kõiv restaureeris.

Purjelaev Ahto III mudel

Suur kuunar "Ahto III" oli laev, mille Ahto Valter ostis USA-s pärast Eestist lahkumist. Laevamudeli kõrgus mastiga 1000 mm.

Aurulaevamudel

Humoorikalt tehtud mängulaev kaunistab suurt söögilauda. 

Põhjasõja aegse sõjalaeva mudel

2014 kevadel ostis Aarne Vaik selle mudeli Soome antikvarjaadist. Tegu on Põhjasõjas ja hiljemgi veel kasutusel olnud sõjalaevatüübiga. 

Pudelilaev 3-mastiline

Selle pudelilaeva saime muuseumi 2014 nö kauba peale, kui Aarne kevadel ülelahe Soome second-hand poodi külastas. 2016 annetas Aarne oma noorele sõbrale, kes oli suvel muruniitmisel entusiastlikult abis.

"Salme" laevamudel

Tegu on pisimudeliga kuulsast "Salme" laevast. Valmistaja Sergei Lvov. Annetanud muuseumile Andres Vihmand.

"Civetta" aurulaev sõukruviga

Civetta aurulaeva mudeli tegi Aarne Vaigu tellimusel laevamudelite ehitaja Sergei Lvov. Civetta aurulaev on tuntud tänu Joseph Ludwig Franz Ressel (29. juuni 1793 - 9. oktoober 1857) kes oli saksa leiutaja ning kujundas ja sai patendi sõukruvile (1827). Civetta tegi 1829 uue kruviga test-sõitu,Trieste sadama lähedal, laev saavutas kiiruseks kuus sõlme, kuid laeval toimus plahvatus, õnnetuse pärast, politsei keelas edasised katsetused. Plahvatust ei põhjustanud testitud propeller nagu paljud uskusid sel ajal. 

 

Jants "Salme" laevamudel 2013

Jants "Salme" laevamudeli on ehitanud 2013 Sergei Lvov.

Kuunar "Reinart"

Käsmu kaugsõidu tüürimehe Valli Maunuse ehitatud laevamudel, mille ta kinkis 1970-ndatel Aarne Vaigule, sest P/L "Reinart" kaptaniks oli Aarne vanaisa Aleksander Männik. 

Ress, laeva poolmudel

Ress on poolmudel, laevakere pikitasandiliselt poolitatud puitmudel. Ressi kasutasid peamiselt purjelaevade ehitajad, teoreetilise joonise asemel. Ress oli ehitusse mineva laeva etalon, millelt saadi kõik olulisemad laeva parameetrid. Selle ressi on Käsmu Meremuuseumile ostnud Ann Vool Saaremaa antiigipoest. See on P/L "Alma" ress, purjeka ehitusaasta on 1910, ehitajanimi on Aas. 

Fuajee esemed

Siin galeriis on Käsmu Meremuuseumi fuajees olevad esemed.

Esemeline kogu

Aarne Vaik: Käsmu sadama DP ja KSH programmi avalikust arutelust

Rootsi kuninga Karl XII tool

Muuseumi üks põnevamaid eksponaate on 17. sajandist pärit „Rootsi kuninga tool“, millel on istunud Karl XII.

Legendi järgi oli Tallinna Püha Miikaeli kloostrikirikusse valmistatud Karl XII tarbeks eriline kuninga tool, mida nähes olevat Karl XII öelnud, et ta istub tavalisele toolile, nagu kõik teised, sest jumala ees oleme võrdsed.

Kaljase mudel pudelis

Selle kaptenilaual eksponeeritud pudelilaeva on Aarne Vaigule kinkinud Heinz Valk.

Hannes Kristenbruni mängulaev

Selle laeva ehitas Käsmu kapten Gustav Kristenbrun oma pojale Hannes Kristenbrunile sünnipäevaks. Laevaomanik Hannes Kristenbrun annetas selle laeva Käsmu meremuuseumile. Meenutuses on kirjas, et pooliku laevakere oli Gustav leidnud rannast, salaja kuuri all oli meisterdatud kõik ülejäänu. Tänapäeval on see mängulaev merendustoa südameks, meile kirjeldamaks aega, mil 6- aastane poisike põlvini merevees mängides, omandas üle 100 termini purjelaeva ja tema taglastuse kohta. Laevamudeli mõõdud laius1350x kõrgus 1100mm.

Meresõidutoa esemed

Siin galeriis on Käsmu Meremuusumi meresõidutoa esemed

KÄSMU MEREKOOL 130

Kammerkontsert

1815 Gustav Klint
1720 Johann Babtist Homanni Liivi- ja Kuramaa kaart

DVCATVVM LIVONIAE ET CVRLANDIAE... 1723
Saksa XVIII sajandi kuulsaima kaardifirma rajaja Johann Babtist Homanni (1664-1724) Liivi- ja Kuramaa kaart ilmus aastate 1715 ja 1724 vahel Nürnbergis. Homanni eeskujul tehtud Liivimaa kaarte avaldasid hiljem M. Seutter, T. C. Lotter, C. Weigel ja teised saksa kartograafid. Kõigil neil on Saaremaa kolmnurgakujuline, nii nagu see oli XVII sajandi kaartidel alates Burest.
Allikas: Tabulae Livoniae, Tõnu Raid

NOOR KALUR 2014 /2

Noor Kalur 2014 teine vahetus juhendajad on Virko Sirkel, Kalev Essenson, Aarne Vaik. Abitoimkonnas on Marko Martinson, Liis Reier ja Liina Lutsepp. 

Laager 2014

Muuseumi külastusstatistika

Alates 2014. aastast oleme külastajaid loendanud ja uurinud kust riigist on tuldud. Hakkasime lisaks külisteraamatule statistikat pidama exelis. Iga päev liidame külastajad riikide lõikes. Algselt arvud ei sisaldanud neid turiste kellega me isiklikult ei kohtu. Paar viimast aastat oleme märkinud ka õuealal ringi patseerivaid turistigruppe.

NOOR KALUR 2014

Info

The Käsmu Maritime Museum is a private museum.
The Käsmu Maritime Museum rents the main and auxiliary buildings from the Ministry of Culture, and the Käsmu Lighthouse from Vihula Municipality. Both the main building and the lighthouse are under heritage protection.

SA Käsmu Meremuuseum
Reg. no. 90012320
VAT no.: EE101619439

Founded by Aarne Vaik

Board of Directors: Aarne Vaik (Chairman), Ott Sandrak, Vello Mäss, Rein Raud, Mari-Anne Heljas, Anti Puusepp, Andrei Hvostov

Management: Ann Vool, Triin Saks

Services

Publications

In addition to the Käsmu Meremuuseumi Toimetised (Käsmu Maritime Museum Newsletter), eight volumes of which have been published on paper since the tradition began in 1996, there are many interesting articles and publications associated with the museum and with the village of Käsmu.

Currently, all publications are available only in the Estonian language.

 

Collections

Puna and Roosa

Fleet

The Maritime Museum faces the sea, which inspires us to build and repair ships here. On our shores, a dugout made over 100 years ago sits side-by-side with a vessel built right here just over a decade ago. The grand Viking ship Aimar continues to gain experience at sea from year to year. A desire to head farther out into the waters motivated me to buy the motored sailboat Cumulus. A fisherman's sailboat built by Harri Sandström was repaired here, and is now docked and ready.

History of the museum's founding

Harbor

Launch of the Edmund from the shipbuilding square below the lighthouse 
Source: Aarne Vaik's private collection